Politique énergétique


«Rückschläge gehören zur Pionierarbeit dazu»

Patrick Richter, CEO von Agile Wind Power, leistet mit seinem Team Pionierarbeit in der Windkraft. 2009 verliess er die Informatikbranche, um sich auf ein innovatives Windturbinen-Projekt zu konzentrieren. Dieses wirkte auch als Hauptsujet für den swisscleantech-Jahresbericht 2020. Im Interview erzählt Patrick Richter von einem Jahr voller Höhen und Tiefen.
Article - 30.04.2021

Modèle de vente aux enchères pour plus d’énergies renouvelables

L'énergie en hiver Un approvisionnement en électricité sûr et durable est un pilier essentiel de la transition énergétique. L’approvisionnement énergétique en hiver constitue un défi particulier. swisscleantech est convaincu qu’il faut de nouvelles idées pour trouver un compromis. L’association travaille donc sur un modèle qui met en avant la production d’hiver, favorise le développement des énergies renouvelables et garantit la sécurité de l’approvisionnement.
Article - 02.03.2021

La transition énergétique est faisable et son prix est abordable

Stratégie énergétique L’Office fédéral de l’énergie a publié aujourd’hui les premiers résultats de sa nouvelle étude sur les perspectives énergétiques 2050+. Ils montrent que la transition énergétique est possible. Ce qu’il faut, c’est un mouvement au niveau politique pour définir les bonnes conditions-cadre. Pour swisscleantech, cela signifie: persévérer.
Communiqué de presse - 26.11.2020

Loi sur l’énergie : promouvoir la production hivernale avec des énergies renouvelables

Mise en consultation swisscleantech préconise des objectifs de déploiement ambitieux et des instruments efficaces pour assurer la sécurité de l'approvisionnement en électricité de la Suisse.
Article - 13.07.2020

Konzepte für die Mobilität der Zukunft

Die Emissionen der Mobilität sind ein entscheidender Faktor im Kampf gegen den Klimawandel. Während die Emissionen im Gebäudebestand kontinuierlich abnehmen, haben sich die Emissionen der Mobilität bisher kaum verändert. Durch die Elektrifizierung des Individualverkehrs zeichnet sich zwar eine starke Reduktion der Emissionen ab, gleichzeitig soll aber ein grosses Verkehrswachstum stattfinden. So soll – laut Prognosen des ARE – der Personenverkehr bis 2040 um 25% und der Gütertransport um 37% zunehmen.
Article - 15.05.2020