swisscleantech soutient pleinement la prolongation des indemnités d'exploitation pour le transport combiné transalpin non accompagné ainsi que l'arrêté fédéral relatif au plafond de dépenses, et approuve dans une large mesure les modifications apportées à la LTTM ; l'association demande toutefois que la référence à l'objectif constitutionnel de transfert modal soit expressément maintenue dans la loi. Prise de position
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10.08.2026
Un système énergétique, basé sur les énergies renouvelables, est possible. C’est ce que montre l’analyse d’Axpo, laquelle confirme de nombreuses autres études, par exemple celle de l’ETH ou également des études réalisées par swisscleantech. La faisabilité technique et économique a été suffisamment mise en évidence. Le véritable enjeu réside dans la mise en œuvre, mais celle-ci ne se fera pas toute seule. Globalement, nous sommes toujours convaincus qu’un système renouvelable constitue la bonne solution, tant pour la protection du climat que pour la sécurité de l’approvisionnement énergétique et sa résilience. Article
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26.03.2026
Hier, concernant la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP), le Conseil national s’est prononcé en faveur d’une exonération pour les camions électriques plus longue que celle prévue par le Conseil fédéral. Les incitations importantes pour l’achat de véhicules sans émissions comparé aux véhicules à moteur à combustion seront ainsi maintenues plus longtemps, au détriment du transfert vers le rail. Article
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10.03.2026
Contrairement aux véhicules à moteur à combustion, les véhicules entièrement électriques (véhicules électriques à batterie BEV) ne paient pas les taxes sur les huiles minérales : avec l’introduction de la redevance sur les véhicules électriques, la Confédération vise à supprimer cette disparité. Les véhicules électriques doivent aussi participer au financement de l’infrastructure routière suisse afin de la maintenir à long terme. swisscleantech reconnaît le bien-fondé de cette motivation et la soutient. Mais si l’on examine le projet de plus près, on constate globalement qu’il ne prend pas suffisamment en compte la vérité des coûts et qu’il compromet la réalisation des objectifs climatiques. Malgré un accord de principe, swisscleantech se prononce donc contre la mise en place de la redevance sur les véhicules électriques sous la forme actuelle. Prise de position
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09.01.2026
La décarbonation de l’économie suisse est cruciale pour atteindre les objectifs zéro net de la Suisse, et pour les entreprises les défis sont nombreux. Le Livre blanc montre comment les adhérents de swisscleantech mettent en œuvre les mesures de protection du climat dans leurs entreprises. Il est question notamment de décarbonation de la chaleur industrielle, de mobilité liée à l’activité et de modèles économiques circulaires. Les entreprises affirment que des réductions ambitieuses des émissions sont possibles – la décarbonation fonctionne lorsque les technologies sont à maturité et accessibles, lorsque les conditions-cadre politiques sont adaptées et lorsqu’il existe une volonté d’aller de l’avant dans l’entreprise. Les bonnes pratiques dans les différentes branches montrent que l’activité économique climat compatible est d’ores et déjà une réalité – et ce qu’il faut faire pour réduire davantage les émissions. Publication
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19.12.2025
