Die Schweiz ist bei der Elektrifizierung des Schwerverkehrs und der Verlagerung auf die Schiene international führend. Damit dies so bleibt, braucht es regulatorische Lösungen mit Augenmass, die Klimaschutz, Verlagerung und eine verlässliche Verkehrsfinanzierung miteinander verbinden. Publication
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26.10.2026
swisscleantech approuve la modification proposée de la loi sur l’énergie pour mettre en œuvre la motion 23.3936 du conseiller national Jürg Grossen « Recharge des voitures électriques dans les immeubles d'habitation ». Le projet de modification crée un cadre juridique uniforme pour toute la Suisse pour le développement des infrastructures de recharge et élimine l’un des principaux obstacles à l’expansion de l’électromobilité : le manque d’accès à des bornes de recharge sur le lieu d’habitation pour les locataires. Pour renforcer les effets du projet, il faudrait également intégrer les locataires professionnels et les offres de carsharing. Prise de position
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12.10.2026
Un système énergétique, basé sur les énergies renouvelables, est possible. C’est ce que montre l’analyse d’Axpo, laquelle confirme de nombreuses autres études, par exemple celle de l’ETH ou également des études réalisées par swisscleantech. La faisabilité technique et économique a été suffisamment mise en évidence. Le véritable enjeu réside dans la mise en œuvre, mais celle-ci ne se fera pas toute seule. Globalement, nous sommes toujours convaincus qu’un système renouvelable constitue la bonne solution, tant pour la protection du climat que pour la sécurité de l’approvisionnement énergétique et sa résilience. Article
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26.03.2026
Hier, concernant la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP), le Conseil national s’est prononcé en faveur d’une exonération pour les camions électriques plus longue que celle prévue par le Conseil fédéral. Les incitations importantes pour l’achat de véhicules sans émissions comparé aux véhicules à moteur à combustion seront ainsi maintenues plus longtemps, au détriment du transfert vers le rail. Article
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10.03.2026
Contrairement aux véhicules à moteur à combustion, les véhicules entièrement électriques (véhicules électriques à batterie BEV) ne paient pas les taxes sur les huiles minérales : avec l’introduction de la redevance sur les véhicules électriques, la Confédération vise à supprimer cette disparité. Les véhicules électriques doivent aussi participer au financement de l’infrastructure routière suisse afin de la maintenir à long terme. swisscleantech reconnaît le bien-fondé de cette motivation et la soutient. Mais si l’on examine le projet de plus près, on constate globalement qu’il ne prend pas suffisamment en compte la vérité des coûts et qu’il compromet la réalisation des objectifs climatiques. Malgré un accord de principe, swisscleantech se prononce donc contre la mise en place de la redevance sur les véhicules électriques sous la forme actuelle. Prise de position
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09.01.2026
