Mobilité


Die Stossrichtung der Revision des Europäischen Emissionshandelsystems (EU ETS) stimmt, ist stellenweise mutig, birgt aber auch Risiken

Emissionshandel Die Revision des Europäischen Emissionshandelsystems (EU ETS) geht in die richtige Richtung. Allerdings bleiben einige Fragen ungeklärt, ihr Erfolg hängt entscheidend von der Umsetzung im Detail ab. Auch die Schweizer Industrie muss sich diesen Herausforderungen stellen. Viel Aufholbedarf gibt es in der Gratisvergabe von Emissionsrechten. Der Einbezug von Flugzeugtreibstoffen ist mutig, birgt aber auch Risiken. Die Förderung von Biokraftstoff ist nur sinnvoll, soweit negative Effekte auf die Biodiversität vermieden werden können.
Article - 15.07.2021

Six initiatives courageuses pour sortir du blocage de la politique climatique

Politique climatique Le résultat malheureusement négatif de la votation sur la loi sur le CO2, à l'issue d'un vote serré, exige de réévaluer les prochaines étapes de la politique climatique suisse. S'arrêter n'est pas une solution - les enjeux et les risques de la crise climatique sont trop importants.
Article - 01.07.2021

Mobility Pricing: Pilotprojekte sollen Ergebnisse liefern

Vernehmlassung Mit dem Gesetz für Pilotprojekte zu Mobility Pricing liefert der Bund die rechtliche Grundlage, damit Mobility Pricing in der Praxis getestet werden kann. Dazu braucht es nun vor allem überzeugende Projektanträge.
Article - 31.05.2021

Stellungnahme: Revision der Verordnung über die Reduktion der CO2-Emissionen

CO2-Verordnung swisscleantech begrüsst die die vom Bundesrat vorgesehene Revision der Verordnung über die Reduktion der CO2-Emissionen (CO2-Verordnung), ist jedoch der Ansicht, dass der Bundesrat den vorhandenen Spielraum zugunsten des Klimaschutzes nicht genügend ausnützt.
Prise de position - 24.08.2020

Konzepte für die Mobilität der Zukunft

Die Emissionen der Mobilität sind ein entscheidender Faktor im Kampf gegen den Klimawandel. Während die Emissionen im Gebäudebestand kontinuierlich abnehmen, haben sich die Emissionen der Mobilität bisher kaum verändert. Durch die Elektrifizierung des Individualverkehrs zeichnet sich zwar eine starke Reduktion der Emissionen ab, gleichzeitig soll aber ein grosses Verkehrswachstum stattfinden. So soll – laut Prognosen des ARE – der Personenverkehr bis 2040 um 25% und der Gütertransport um 37% zunehmen.
Article - 15.05.2020