Prise de position concernant une modification de la LTTM et l’OTM, ainsi que l’arrêté fédéral fixant un nouveau plafond de dépenses pour promouvoir le trafic ferroviaire de marchandises à travers les Alpes.


swisscleantech soutient pleinement la prolongation des indemnités d'exploitation pour le transport combiné transalpin non accompagné ainsi que l'arrêté fédéral relatif au plafond de dépenses, et approuve dans une large mesure les modifications apportées à la LTTM ; l'association demande toutefois que la référence à l'objectif constitutionnel de transfert modal soit expressément maintenue dans la loi.

Prise de position
von Lukas von Känel & Darius Graff
10.08.2026

Le nombre de trajets de camions traversant les Alpes s'élevait récemment à 960’000, soit nettement plus que l'objectif légal de transfert modal fixé à 650’000 trajets par an au maximum. Dans ce contexte, il est justifié que la Confédération prolonge les indemnités d'exploitation accordées au transport combiné non accompagné (TCNA) transalpin.

En conséquence, swisscleantech soutient pleinement la modification élaborée de l’ordonnance sur le transport de marchandises (OTM) et l’arrêté fédéral relatif au plafond de dépenses pour promouvoir le transport ferroviaire de marchandises transalpin, ainsi que, dans la mesure du possible, les modifications apportées à la LTTM. Nous estimons toutefois que des ajustements sont nécessaires dans le domaine suivant (pour plus de détails, veuillez vous reporter à la prise de position) :

  • Objection et proposition de complément en détail